در آینده نزدیک ممکن است خودروهای ایمنی مسابقات یا سیفتی‌کارها تبدیل به خودروهایی بدون راننده و خودران شوند. به گزارش پدال، از آنجایی که فیا به دنبال ترویج تکنولوژی رانندگی مستقل نیز هست، این موضوع اخیراً مورد بحث قرار گرفته است.
در آینده نزدیک ممکن است خودروهای ایمنی مسابقات یا سیفتی‌کارها تبدیل به خودروهایی بدون راننده و خودران شوند. به گزارش پدال، از آنجایی که فیا به دنبال ترویج تکنولوژی رانندگی مستقل نیز هست، این موضوع اخیراً مورد بحث قرار گرفته است.
چند وقتی می‌شود که شرکت فولکس‌‌واگن به تولید اتومبیل‌های الکتریکی فکر می‌کند. به همین منظور، این شرکت آلمانی یک پلت‌فرم ماژولار برای اتومبیل‌های الکتریکی در کلاس‌های مختلف طراحی و تولید کرده است.
فرادید| انتخاب خودرویی مناسب در بازار سدان های ارزان قیمت کار سختی است. با وجود تنوع محصولات چینی و نیز تولیدات اخیر ایرانی به نظر می رسد چینی ها بیش از هر زمان دیگر به قبضه بازار ایران نزدیک هستند.
فرادید| هنگامی که در 1893 در یک مسابقه رسمی اسب دوانی در فرانسه، یکی از شرکت‌کنندگان با استفاده از خودرویی درون سوز توانست به خط پایان برسد، همزمان یک خودروی الکتریکی هم در مسابقه حضور داشتف با این تفاوت که اتومبیل درون سوز توانست به راحتی از خط
بررسی بازار خودرو ایران نشان می‌دهد ۳۰درصد از بازار خودروهای تولید داخل کشور را ۴ خودرو در اختیار دارند و این در حالی است که در بازه قیمتی ۵۰ تا ۷۵ میلیون تومانی، تنوع خودروها بسیار محدود است.
به آنها سدان های متوسط گفته می شود. چون معمولا بین 4.8 متر طول و 1.8 متر عرض دارند و از طرف دیگر وزن این دسته از خودروها معمولا 1.5 تن است.به گزارش تماشاگران امروز، از چند سال پیش به این طرف کیا اپتیما و هیوندای سوناتا توانسته اند بازاری درخور دست و
